二战是一场规模最大、参战人数和人口最多、范围最广、伤亡人数最多、财产损失最大的全球性战争。这场战争给人类带来了不可磨灭的记忆和无法估量的损失。俗话说得好，失去的就会得到。这场战争给人类带来了同样的机遇，科技在这期间得到了井喷式的发展。比如电

脑、雷达、原子弹、导弹、喷气式飞机、抗生素等等。这些东西直接影响人类至今。同样的战争也产生了无数的将军，无数的经典战役，但有些东西是经典，这些东西属于历史，无法替代。随着舰载机导航空士兵的出现，那些曾经的海上巨人和海军的辉煌终于退出了历史的舞台，但他们狰狞的巨炮和庞大的身躯却永远留在了人们的脑海里！！

美国衣阿华级战列舰

衣阿华级战列舰是二战期间美国建造的最大级别战列舰，也是世界上最后一批退役的级战列舰。计划建造六艘衣阿华级战列舰。首舰“衣阿华”号于1940年建造，之后又分别建造了4艘(衣阿华号BB-61)。1940年6月27日，纽约海军工厂正式开工建设。密苏里号(舷号BB-63)，1944年6月11日正式投入服役；威斯康星号(BB-64)于1944年4月16日进入现役。伊利诺斯号)于1945年8月停止工作；肯塔基号于1950年1月下水，它的建造停止了，但它从未完工。

南达科他州级战舰

南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰的基础上改进而来的。由于北卡罗来纳级的装甲只能抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱。因此，该级舰的设计要求在吨位和火力不变的情况下加强防护，需要尽可能减少一些不必要的重量，重点优化装甲防护。

南达科他级的设计方案被定为“1939型战列舰”。南达科他级保持与北卡罗来纳级相同的最大船宽，并减少船体水线长度以节省结构重量。船型精心设计，采用球鼻艏减少阻力。增加主机功率以保持27节的速度。增加甲板装甲厚度，增加侧装甲带倾角(倾角19度)，提高装甲区域的抗攻击能力。提高副炮位置，提高射程。拥有单烟囱是外观上与北卡罗来纳级战列舰最明显的区别。南达科他级战列舰是公认的攻防平衡的优秀条约战列舰。该级舰于1938年5月被批准建造。四艘同级舰:南达科他(BB57)、印第安纳(BB58)、马萨诸塞州(BB59)和阿拉巴马(BB60)都在1942年开始服役。

北卡罗来纳战舰

20世纪30年代中期，考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌人日本和德国正在积极扩军备战，美国海军根据英美法签订的第二次伦敦海军条约，于1937年开始建造两艘北卡罗来纳级战列舰。两艘北卡罗来纳级战列舰建成:北卡罗来纳BB55和华盛顿BB56。1937年10月27日，战舰北卡罗莱纳号在纽约海军造船厂开工，1941年4月投入服役。同类型的战列舰华盛顿号于1938年6月14日开始建造，1941年5月开始服役。

乔治五世级战列舰

乔治五世国王级是英国在20世纪30年代末建造的一级战舰，也是英国在二战前建造的最后一艘战舰。

同级别的有五艘，如英国皇家海军舰艇乔治五世国王号、威尔斯亲王号、约克公爵号、安森号和豪号。设计排水量:35000吨，满载排水量:44650-45360吨。

尺寸:总长227米，吃水线225.5米；整体宽度31.4米；最大吃水深度10.8米。

主机功率110000马力。最大航速:29节，续航力:15000节。

装备:10门14英寸/45倍口径主炮(两座四联炮塔和一座双联炮塔)，16门133毫米/50倍口径高级两用炮，32-48门40毫米和20毫米高射炮。

装甲:侧装甲带(最大)15.4寸，甲板7寸，炮塔(正面)16寸，炮基16寸，指挥官塔15寸。

船员:1530-1900。

黎塞留级战舰

1935年10月22日，第一艘黎塞留级战舰黎塞留号在布列斯特安放了第一根龙骨。随后的4年间，2号舰“让-巴尔”号和3号舰“克莱门梭”号相继开工。黎塞留是中世纪法国著名的红衣主教大主教。

法国计划首批建造三艘黎塞留级战列舰，然后建造三艘改进型黎塞留级战列舰。到20世纪40年代中期，当整个造船计划完成时，法国将拥有8艘相对较新的战列舰，以对抗意大利和德国海军的类似战舰。

维托里奥·威尼托级

维托里奥·维内托特级战列舰是意大利制造的战列舰。前两艘维内托特级舰:维托里奥·威尼托和利特里奥；两艘改进型:罗马号和Impero号(音译“Impero”)。

20世纪30年代，法国开始建造新型敦刻尔克级战列舰，对抗德国“袖珍战列舰”，意大利海军原有战列舰已经过时。最初，意大利海军准备建造一种可以与“敦刻尔克”级相抗衡的新型战舰。最后，意大利海军决定设计建造一艘35000吨级的战列舰& mdash& ampmdash后来的维托里奥&；middot维内托特级战舰。

纳尔逊级战舰

英国皇家海军舰艇纳尔逊号是一种在英国建造的战舰。以英国海军上将、特拉法尔加海战英雄霍雷肖·纳尔逊(1758-1805年)命名。

性能参数:

标准排水量33950吨，满载排水量38000吨。

全长216.5米，吃水线212米。全宽32米；最大吃水10米功率

8台锅炉，2台汽轮机，主机功率45000马力；最大航速:23.5节；忍耐

7000海里/16节，5500海里/23节，武装三门，16寸/45口径主炮(16 & quot/45马克一世)；6对6英寸/50口径副炮(6 & quot/50马克二十三世)；六门4.7英寸/45口径的枪(4.7 & quot/45 QF Mark XIX或4.7 & quot/45 QF马克·Xi)；8门40毫米炮(1938年增加16门40毫米高射炮，战时增加60门20毫米高射炮)；622.3毫米鱼雷发射管(应该是24.5 & quotMark I鱼雷发射器)。主甲带13-14寸；横向装甲(前)8-12英寸，(后)10-4英寸；装甲甲板(动力舱)3英寸，(弹药库)6英寸；炮塔(前部)16英寸，(顶部)7英寸，炮座15-12英寸；控制塔有13英寸。船员是1314-1640。

长尾级战列舰

龙门级战列舰是日本海军根据这一计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应了海军强国主力舰艇竞相搭载更大口径主炮、更高动力性能和增加装甲防护的趋势。根据历次海战的经验，日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰，在与美国海军的造船竞争中，从质的方面改善补充数量不足的问题。长门级战列舰最大的特点是采用了当时战列舰携带口径最大的410 mm口径主炮，四座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称布置，采用背包式布局。并且为了满足主炮在远程炮战中的通信和指挥需要，前主桅杆采用了七根支柱支撑的高大圆锥形桅杆建筑，顶部设置了射击指挥所。这种结构相当坚固，不易被子弹损坏。随后，中桅楼的设施逐渐增多，逐渐形成了具有日本特色的塔桥(日本海军的主力舰艇都是按照这种风格改造的)。长门级采用长弓舰型，该级长弓舰装备两层炮形副炮。最具日系特色的是设计独特的腰带60 &；deg蘸“勺”船头(为了使用链式水雷，船头不会钩住连接两个水雷的链条，但在恶劣海况下高速航行时，船头溅起的水雾会影响舰桥和桅杆建筑指挥所)。

随着战列舰火炮威力和射程的增加，根据日德兰海战的经验，防御装甲的设计借鉴了重点防护的理念，加强了重点区域的防御装甲，尤其是水平防御装甲，以抵御远距离炮战大角度弹丸坠落的冲击，减少或取消了非重点区域的防御装甲。长门级的航速超过26节，是当时最快的战舰。日本海军对长门级的航速指标采取了秘密措施，当时公布的航速为23节。长门级是当时最强大的战列舰之一。因为之前建造的日本战列舰都是英国设计的，或者是基于英国设计蓝图的改动，所以完全由日本设计的、没有受到英国军舰影响的龙门级战列舰被视为“第一种纯日本血统的战舰”。总共建造了两艘龙门级战列舰:长门和陆奥。

历史的遗憾——蒙大拿级战列舰

蒙大拿级原本是美国海军为对抗日本大和级而建造的大型战舰。因为二战后期各种因素的影响，最终都没有建成。有意思的是，美国有以州名命名战舰的习惯，但蒙大拿州是美国历史上唯一一个没有同名战舰的州，所以美国海军戏称蒙大拿州为“没有玩具的穷孩子”。(南达科他级“蒙大拿”也没有建造成功。)如果蒙大拿级战列舰全部建成，美国海军在20世纪40年代末将拥有17艘超级战列舰，比当时任何国家的战列舰都要强大。蒙大拿级也是当时美国海军唯一能与日本大和级战列舰抗衡的战列舰。技术指标:超级舰，标准排水量60500吨，满载排水量70500吨，长281.9米，宽37米。大和号的设计标准排水量为62315吨，满载排水量为68200吨，长263米，宽38米。如果建成，蒙大拿级将成为美国历史上最大的战舰。